Ford Motors voert productie- en marketingactiviteiten over de hele wereld uit. De operationele planning van het bedrijf is gericht op dagelijkse productieactiviteiten die bijdragen aan de realisatie van de algemene organisatiestrategie. De operationele plannen van Ford en zijn dochterondernemingen draaien rond inkoop, supply chain en logistiek, personeelsmanagement, advertenties en marketing. De wereldwijde reikwijdte van de activiteiten en diversiteit van het bedrijf brengt grote uitdagingen met zich mee bij het opstellen en implementeren van operationele plannen.
Economische factoren
De economie doorloopt een conjunctuurcyclus, dat wil zeggen afwisselend perioden van groei, achteruitgang, recessie en expansie. De operationele planning van Ford erkent de impact van de bedrijfscyclus op de koopgedrag van consumenten. Consumentenbestedingen nemen toe tijdens groei en expansie en nemen af tijdens recessies en recessies. Ford schaalt zijn operationele plannen af op de veranderende economische realiteit. Zo heeft de economische recessie van 2008-2009 Ford ertoe aangezet om werknemers te ontslaan en onrendabele fabrieken stil te leggen. In mei 2009 koos het bedrijf ervoor minder pick-up trucks en sport utility vehicles te produceren in het voordeel van auto's met een kleine motor als gevolg van stijgende gasprijzen.
Politieke en juridische factoren
Overheidsbeleid heeft altijd de operationele plannen van Ford beïnvloed. Bijvoorbeeld, als ontvanger van federale reddingsfondsen tijdens de economische crisis van 2008-2009, moest Ford het compensatiepakket van zijn topbestuurders herzien door middel van bezuinigingsmaatregelen zoals opschorting van bonussen en beperkt reizen door leidinggevenden. Op juridisch vlak streeft het bedrijf naar de kwaliteitsdrempels die zijn vastgesteld op de lokale en internationale markten. Ford bereidt zich voor op eventualiteiten zoals het ophalen van voertuigen die niet voldoen aan de kwaliteitsnormen die zijn vastgesteld door de National Highway Traffic Safety Administration.In feite zorgt de operationele planning van Ford voor omgekeerde logistiek - dat wil zeggen, retourzending van defecte teruggeroepen voertuigen terug naar de productiefabrieken van het bedrijf.
Ecologische factoren
In 2006 wilde Ford in 2020 30 procent minder broeikasgassen uitstoten, een doelstelling die sindsdien de operationele planningsprocessen heeft beïnvloed. Hierdoor heeft het bedrijf duurzaamheidsprogramma's verankerd in haar wereldwijde activiteiten in de toeleveringsketen: Ford heeft een speciale supply chain-duurzaamheidsafdeling die zich richt op de integratie van duurzame bedrijfspraktijken bij routinewerkzaamheden. Deze afdeling bewaakt de implementatie van duurzaamheidsprocessen binnen de groep en bij leveranciers. Het traint ook medewerkers om hen uit te rusten met de nodige vaardigheden en competenties voor het integreren van duurzaamheidspraktijken in de toeleveringsketen en hoogwaardige engineeringfuncties van het bedrijf.
Technologische factoren
Bestaande en nieuwe productietechnologieën voor motorvoertuigen zijn van invloed op de operationele plannen van Ford, omdat ze van invloed zijn op beslissingen over aankopen, opleiding van medewerkers en onderzoek en ontwikkeling. Het streven van Ford naar futuristische automobieltechnologieën omvat bijvoorbeeld intensieve R & D en het opzetten van operationele infrastructuren met de technische en functionele capaciteiten om geavanceerde technologieën te verwerken.
Sociaal-culturele factoren
De productie- en marketingactiviteiten van Ford zijn gevoelig voor de sociale en culturele diversiteit die op de wereldwijde markten heerst. De operationele planning zorgt ervoor dat voertuigen op de juiste manier worden gebrandmerkt om interculturele misinterpretaties op internationale markten te voorkomen. Ford leerde dit op de harde manier toen het de Ford Pinto in Brazilië op de markt bracht, om pas later te beseffen dat de merknaam vertaalde in een obsceenheid in het Braziliaanse straattaal.
