In de auto-industrie zijn hybride auto's een van de eerste technologieën die is ontwikkeld om zuinigere voertuigen te maken. Met elektrische stroomopwekking aan boord behoren de auto's tot de meest zuinige op het gebied van fossiel brandstofverbruik. Bij elke nieuwe technologie moet echter rekening worden gehouden met een aantal economische gevolgen, zowel positief als negatief.
Automobile Industry Boost
Naarmate de vraag naar hybride auto's toeneemt, moet de technologie meer betaalbaar worden, vooral voor de volgende modeljaren. Hoewel het onwaarschijnlijk is dat de prijzen drastisch zullen dalen, zullen de prijzen waarschijnlijk ook niet stijgen, omdat de auto's efficiënter zullen worden om te bouwen. Dit zal op de lange termijn leiden tot meer betaalbare hybride auto's. Uiteindelijk zouden betaalbare hybride voertuigen een grote impuls kunnen geven aan de noodlijdende auto-industrie.
Traditioneel aangedreven voertuigen
Elke toegenomen vraag naar hybride voertuigen zal daarentegen leiden tot een afname van de vraag naar benzine- of dieselauto's. Hoewel dit geen directe één-op-één-verhouding is, mag een zekere afname van de vraag naar traditionele voertuigen worden verwacht. Die fabrikanten die niet genoeg geschikte opties in hybriden aanbieden, zouden uiteindelijk in financiële moeilijkheden kunnen komen.
Energiebedrijven
Misschien is de sector van de economie die het meest te verliezen heeft door de economische impact van hybride auto's, de energiesector. In 2009 meldde de Wall Street Journal voor het eerst dat energiebedrijven zich zorgen maakten dat de vraag naar fossiele brandstoffen, met name olie, mogelijk een hoogtepunt heeft bereikt, niet alleen vanwege een trage economie, maar ook vanwege hybriden en andere autotechnologieën die worden ontwikkeld.. In een dergelijk geval zullen deze bedrijven wellicht andere manieren moeten vinden om energie te leveren, naast het eenvoudigweg op de markt brengen van ruwe ruwe olie, als ze willen overleven.
Benzinestations
Detailhandelaren die het afgewerkte benzine- of dieselproduct aan de klant leveren delen hun zorgen met energiebedrijven. Als er niet zoveel vraag naar deze producten is, zullen consumenten minder geneigd zijn om te stoppen bij de winkel. Dit zal niet alleen leiden tot een lagere verkoop van brandstof, maar ook van producten in de winkel, zoals snacks, drankjes en bereide gerechten, wat vaak de hoge winstmarges zijn voor tankstations.
Persoonlijk effect
Hoewel de energiebedrijven mogelijk niet zoveel van uw geld krijgen, kunt u wel of niet een financieel nettobedrag zien. Een eenvoudige brandstofbesparingscalculator geeft u een idee van hoeveel u bespaart door over te stappen op een hybride voertuig. Tegen de huidige prijsverschillen tussen duurdere hybride auto's en traditionele auto's is het echter bijna onmogelijk om genoeg brandstof te besparen om het verschil te maken. Consumeraffairs.com schat dat het 120.000 mijl duurde voordat het kostenverschil tussen een hybride Toyota Prius en een traditionele Toyota Corolla werd gecompenseerd met brandstofbesparing.
