Het is een harde waarheid over voedseltrucks: je moet ze ergens parkeren. Met uitzondering van ijscowagens moeten voedselverkopers op wielen stationair blijven; dat is de enige manier om het voetverkeer te grijpen en terugkerende klanten te ontwikkelen. Parkeerkosten kunnen een aanzienlijk deel van uw overheadkosten vertegenwoordigen, maar er zijn wat work-arounds die aanzienlijk op deze kosten kunnen besparen.
Parkeren op straat en metervoeding
De eerste (en vaak enige) optie voor veel foodtrucks is parkeren op straat in een legale ruimte, gratis of met een meter. Sommige steden plaatsen speciaal gebieden voor voedselwagens en laten buiten deze gebieden (of, zoals New York City, op elke gemeten plek) geen verkoop toe. Mogelijk moet u de stad elke dag huur betalen of gewoon de meter blijven voeren, als die er is, zolang u ervoor geparkeerd staat. Over het algemeen zijn de duurste zones in gebieden in het centrum waar het verkeer zwaar is en de parkeerruimte erger is.
Private Spots, Business Lots en Commissarissen
Privé-eigendom kan dienen als een handige parkeerplaats, maar u moet de toestemming van de eigenaar hebben, waarvoor mogelijk een vergoeding geldt. Sommige bedrijventerreinen en kantoorgebouwen laten een lunchtruck op hun kavels toe, hetzij kosteloos in ruil voor korting op maaltijden of voor een deel van de inkomsten. Parkeren bij of in de buurt van een commissaris, als het praktisch is, kan tijds- en gaskosten besparen. Een commissaris is een grote institutionele keuken, zoals in een kerk of school, die ook open is voor publiek gebruik. Naast het verstrekken van keukens voor voorbereidend werk, zullen sommige een nacht parkeren toestaan.
Evenementen en Food-Park Fairs
Evenementen kunnen dienen als serieuze voedsel-vrachtwagen-geldmakers. Je stad heeft misschien een concert of conventie waar voedselvrachtwagens samenkomen op een parkeerplaats of park. Staten en districten houden jaarmarkten en voedselevenementen zoals de Taste of Minnesota trekken duizenden hongerige, nieuwsgierige klanten aan tijdens een druk weekend. Je hebt een vergunning nodig van de sponsor of gastheer van het evenement, evenals alle lokale gezondheids- en bedrijfslicenties die vereist zijn voor foodtrucks. Een paar steden, zoals Austin, hebben food-park-beurzen opgezet. In ruil voor een gegarandeerde plek betaalt u een vast dagelijks of wekelijks tarief voor een vergunning om daar te parkeren. Dit bespaart u een dagelijkse zoektocht naar een open plek op straat en natuurlijk ook problemen met de parkeerautoriteit van de stad.
Beperkingen op parkeren
Naast de vereiste vergunningen en vergunningen, moet u op de hoogte zijn van eventuele lokale beperkingen die worden opgelegd aan foodtrucks. Sommige steden vereisen nabijheid van een badkamer; anderen willen dat je een minimale afstand parkeert van alle "bakstenen en mortel" restaurants. Een andere gemeenschappelijke regel vereist dat foodtrucks alleen op een stoep en niet op straat aan klanten worden bediend. Dit kan parkeerplaatsen uitsluiten aan een kant van een eenrichtingsstraat of op een parkway zonder trottoirs. Overdag parkeren is meestal niet toegestaan op openbare parkeerplaatsen en u moet de vrachtwagen misschien in de buurt van een commissaris of op een privéterrein opslaan.
