Twintig voet general purpose cargo containers worden gebruikt door de meeste internationale rederijen. Veertig-voet, hi-cube en halve hoogte zijn ook populair. De opgedane efficiëntie maakt lagere kosten mogelijk voor het verplaatsen van grotere ladingen en biedt een aantrekkelijk alternatief voor duurder luchtvervoer.
Capaciteit
De maximale capaciteit van een oceaancontainer van 20 voet ligt in de buurt van 48.000 lbs. Factoren zoals de binnenafmetingen, het merk van de container en het verzonden product hebben echter invloed op het uiteindelijke gewicht. De kubieke capaciteit of het product van de hoogte maal de breedte maal de diepte is de meest relevante berekende figuur en een typisch 20-voet schip nadert 1.400 kubieke voet.
Kenmerken
De afmetingen van 20-voets containers die voldoen aan de International Shipping Organization-normen zijn meestal 20 bij 8 bij 8,5 voet. Containers zijn gemaakt van een combinatie van staal en messing voor het hanteren van oceaancondities, en gegolfde zijpanelen bieden meer bescherming tegen schade, volgens W & K Container.
overwegingen
Verschillende termen zijn belangrijk voor het begrijpen van containermetingen. De beoordeling is de capaciteit van de container plus de inhoud ervan. De tarra-massa is het lege gewicht van de container en de payload is de rating minus de tarra-massa. Er zijn ook variaties in de interne structuur van containers die van invloed zijn op de uiteindelijke nuttige lading.
