Handel tussen verschillende mensen is geen nieuw gegeven, maar is zo oud als de geschiedenis zelf. Nieuwe ontwikkelingen helpen echter constant deze handel gemakkelijker te maken. In de afgelopen eeuw zijn de ontwikkelingen in de handel dramatisch gegroeid. Technologieën zoals vliegtuigen, de telefoon en internet hebben allemaal bijgedragen aan de toename van economische integratie, of 'globalisering'. Dit heeft verschillende positieve en negatieve effecten.
Financieringsmogelijkheden
Een gevolg van de toename van de globalisering is een toename van de financieringsmogelijkheden. In het verleden waren ondernemers en bedrijven beperkt tot alleen lokale geldbronnen van investeerders. Naarmate wereldeconomieën dichter bij elkaar komen, nemen deze beperkingen voor financieringsbronnen echter af.
In een mondiale economie hebben ontwikkelaars toegang tot beleggingsfondsen uit vrijwel elk land. Een bedrijf gevestigd in Canada bijvoorbeeld, kan zoeken naar investeerders uit de Verenigde Staten, Mexico of overzee in Europa of Azië. Hoewel deze praktijk ooit zeldzaam was, komt het steeds vaker voor.
De toegenomen financieringsmogelijkheden zijn niet beperkt tot geavanceerde landen. In minder ontwikkelde gebieden van de wereld, zoals gebieden in Afrika, kunnen nieuwe ondernemingen toegang krijgen tot fondsen van ontelbare internationale bronnen. De non-profit groep Kiva International, bijvoorbeeld, verstrekt vaak risicokapitaal aan arme mensen over de hele wereld, waardoor ze een idee in een duurzaam bedrijf kunnen veranderen. Globalisering maakt dit mogelijk.
Taal veranderingen
De toename van de globalisering heeft ook een aanzienlijk effect op de taal. Voordat wereldwijde handel mogelijk was, waren veel delen van de wereld geïsoleerd vanuit het oogpunt van communicatie. In het verleden was het gebruikelijk dat de inwoners van een land alleen in hun moedertaal werden blootgesteld.
Naarmate de internationale handel is toegenomen, zijn sommige talen echter meer standaard geworden. Engels is bijvoorbeeld algemeen erkend als de universele vorm van professionele communicatie. In feite is Engels nu vereist voor alle internationale piloten van luchtvaartmaatschappijen, ongeacht de locaties waar ze tussen vliegen.
Globalisering vergroot het bewustzijn voor veel andere talen naast het Engels. Talen die in het verleden als obscuur of nutteloos werden beschouwd, zoals het Mandarijn, worden nu door veel Amerikaanse studenten en zakenmensen bestudeerd. Door globalisering erkennen veel mensen dat het vermogen om meer dan één taal te spreken een waardevol bezit kan zijn in een geïntegreerde wereldeconomie.
Culturele impact
Zowel wereldwijde handel als economische integratie creëren veel culturele effecten. Net als bij taal kan de cultuur van een land populair worden in andere delen van de wereld zoals het wordt ontdekt. Een bekend voorbeeld van deze culturele impact is voedsel. Landen in Azië bijvoorbeeld, hebben traditioneel een keuken die heel anders is dan gerechten in westerse stijl. In de wereldeconomie van vandaag is het echter niet ongewoon om Amerikaanse restaurants zoals McDonald's in veel Aziatische steden te zien.
Deze verspreiding van cultuur werkt ook in de omgekeerde richting, zoals blijkt uit de populariteit van Chinese en Japanse restaurants in Noord-Amerika. Door globalisering kunnen culturele items zoals eten, kleding en entertainment eenvoudig worden gedeeld en genoten door burgers van elk land.
Commerciële vooruitgang
Veel commerciële ontwikkelingen worden ook veroorzaakt door globalisering. Deze effecten zijn vergelijkbaar met de reeds vermelde culturele effecten. Vooruitgang in de handel zorgt ervoor dat goederen en consumentenartikelen eenvoudig kunnen worden verhandeld. Deze goederen maken meestal geen deel uit van het culturele erfgoed van een land, maar worden op één locatie ontwikkeld en geproduceerd.
Een van de meest populaire autobedrijven in Noord-Amerika, bijvoorbeeld, is Toyota. Natuurlijk is dit bedrijf Japans. Globalisering heeft dit Aziatische autobedrijf in staat gesteld om rechtstreeks te concurreren met Amerikaanse autofabrikanten, zelfs in het land waar de auto voor het eerst werd uitgevonden. In een wereld of globalisering zijn de prestaties en populariteit van een commercieel product belangrijker dan waar het wordt gemaakt.
