Er is meer voor nodig dan een sleepwagen om een sleepbedrijf te krijgen. Behalve dat je weet hoe je een vrachtwagen moet besturen, moet je ook licenties en verzekeringen aanschaffen, een boekhoudsysteem opzetten, een kantoor en een tuin huren en iemand vinden om te helpen met de verzendingswerkzaamheden.
Tow Truck, Capital en Business Plan
Het enige dat nodig is, is een sleepwagen om een sleepbedrijf te starten en een ervaren chauffeur om het te bedienen. Er is ook kapitaal voor nodig, waarvan Entrepreneur.com aangeeft dat het vanaf maart 2011 van $ 10.000 tot $ 50.000 kan zijn. Ontwerp een bedrijfsplan met de sterke en zwakke punten van uw bedrijf; definieert doelen en kansen; en schetst de strategie en tactieken om het bedrijf te implementeren. Bestuurders van sleepwagens bieden verschillende diensten aan verschillende klanten. Sommigen kunnen sleepdiensten verlenen aan commerciële handelsgebouwen om onbevoegde geparkeerde voertuigen te slepen. Anderen bieden sleepdiensten aan mensen op de weg. Weer anderen ontvangen lokale politie- of snelwegcontracten voor het slepen van voertuigen die links van de weg zijn achtergelaten. Een specialisme binnen de sleepactiviteit omvat inbeslagname en herstel.
Licenties, Office en Secure Yard
De meeste provinciale, provinciale of gemeentelijke gemeenten hebben een bedrijfsvergunning nodig om een sleepbedrijf te exploiteren en hebben mogelijk ook speciale rijbewijzen nodig. Omdat slepen het terughalen van in beslag genomen of illegaal geparkeerde auto's kan inhouden, heeft een auto-trekkende onderneming een veilige tuin en een kantoor nodig. Dit zorgt voor de bescherming van de voertuigen tijdens hun verblijf in het sleepbedrijf. Tow truck services brengen kosten in rekening voor voertuigen in opslag en kosten voor wanneer de eigenaars hun voertuigen ophalen.
Radioapparatuur
Een dispatcher en radioapparatuur zijn een noodzakelijk onderdeel van een sleepwagendienst. Wanneer oproepen op kantoor binnenkomen, stuurt de coördinator de oproep naar de beschikbare chauffeur van een takelwagen in het veld. Mobiele telefoons werken hier weliswaar voor, maar radiosystemen zoals die door politiepersoneel worden gebruikt, maken het ook mogelijk politie- en brandbanden te bestrijken, zodat het trekbedrijf de kansen op werk kan volgen.
Verzekering
Een essentieel onderdeel van een bedrijf in een takelwagen - en een bedrijf waar een dergelijke service niet zonder kan werken - is een verzekering. Dit gaat verder dan de normale verzekeringsvereisten voor automobielen, die ook van kracht zijn, om een dergelijke verzekering op te nemen als algemene aansprakelijkheid om consumenten en het bedrijf te beschermen tegen eventuele schade die ontstaat bij het slepen van een voertuig. Uiteindelijk is het de bedoeling om schade aan een voertuig tijdens het slepen te voorkomen, maar ongelukken kunnen voorkomen.
contracten
Omdat een chauffeur van een sleepwagen afhankelijk is van vele wegen voor inkomsten, helpt het verkrijgen van politie-, snelwegpatrouille- en handelscontracten om consistente zaken te garanderen. Een ander type contract waarvoor een takelwagendienst van toepassing kan zijn, zijn verzekeringscontracten. Veel verzekeringsmaatschappijen bieden een sleepoptie met hun beleid en contract met lokale sleepdiensten.
Een vloot bouwen
Naarmate het bedrijf groeit, wordt het noodzakelijk om de vloot van sleepwagens op te bouwen. Vaak gaat het om het verkrijgen van een dieplader of andere speciale uitrusting om voertuigen te vervoeren die niet op een andere manier kunnen worden getrokken. Speciale uitrusting kan nodig zijn om recreatievoertuigen, semi-vrachtwagens en aanhangwagens te trekken.
certificaat
Hoewel het geen vereiste is om sleeptruckchauffeur te worden, biedt de Towing and Recovery Association of America certificeringsprogramma's en trainingshulpmiddelen om chauffeur te worden. Alleen bestuurders die in het veld zijn tewerkgesteld, kunnen deze certificering behalen en alle rijbewijzen moeten op het moment van aanmelding up-to-date zijn.
