Hoe een pand op een boot te deponeren

Inhoudsopgave:

Anonim

Geschillen tussen mensen of bedrijven over wie wat verschuldigd is aan wie soms afdalen in ingesleepte conflicten die vereisen dat een rechter ze doorzoekt. In sommige gevallen negeert iemand die de middelen heeft, maar niet de bereidheid om een ​​geldige schuld te betalen, zelfs het vonnis van de rechtbank, waardoor de schuldeiser een pandrecht op de activa van de schuldenaar indient. Het retentierecht verhindert de verkoop of overdracht van eigendom zoals een huis, auto of boot. Met een pandrecht op zijn plaats, voordat een titel kan worden overgedragen aan een nieuwe eigenaar, moeten alle openstaande pandrechten volledig worden betaald. Wanneer u een pand op een boot plaatst, moet u eerst vaststellen of het door de staat als een voertuig is geregistreerd, of dat het door de kustwacht van de Verenigde Staten is gedocumenteerd als een schip.

Boten geregistreerd als voertuig

Span een proces aan. Een rechterlijke uitspraak moet het papierwerk vergezellen dat het retentierecht toestaat. Als de rechter in uw voordeel beslist, vaardigt de rechtbank een schuldoordeel uit dat u kunt gebruiken om agressievere verzamelactiviteiten na te streven, met inbegrip van pandrechten voor boten.

Bezoek het gerechtsgebouw van het graafschap in het rechtsgebied waar de schuldenaar zijn hoofdverblijfplaats neemt, of bezoek een bijkantoor van de afdeling motorvoertuigen van de staat. Boten geregistreerd als een voertuig vallen onder het nationale recht. Gewoonlijk worden boten met een lengte van 16 tot 25 voet geregistreerd als voertuigen en uitgegeven titels, maar elke staat stelt eigen eisen aan bootregistratie en titellering. In Kentucky worden bijvoorbeeld alle pandrechten bij de griffie in het graafschap waar de schuldenaar woont geplaatst, terwijl in Michigan eigendomsdocumenten (met inbegrip van retentierechten) worden geregistreerd bij de secretaris van de nationale bijkantoren.

Vul een retenteerdocument in en dien het in bij de provinciebestuurder of de staatsafdeling van motorvoertuigen. Elke staat heeft zijn eigen vormen. Een indieningstoeslag is vaak vereist. Een kopie van het vonnis moet meestal bij het papierwerk worden gevoegd.

Boten geregistreerd als vaartuig

Span een proces aan. Een rechterlijke uitspraak moet de papieren ondersteunen die het retentierecht toestaan.

Een kennisgeving van pandrecht voorbereiden op het National Vessel Documentation Centre van de Amerikaanse kustwacht. De NVDC registreert alle boten langer dan 25 voet of waarvoor de eigenaar documentatie zoekt in plaats van de staat te registreren.

Stel een gecertificeerde brief op met de naam van de boot, het nummer, de namen van elke retentierechthebbende, de aard van het pandrecht, de datum van schuldbeoordeling en het totaal verschuldigde bedrag.

Verzend de retentierechtbrief naar het National Vessel Documentation Center, Amerikaanse kustwacht, 792 T J Jackson Drive, Falling Waters WV, 25419.

Stuur een kopie van het retentierecht naar de eigenaar van het schip en alle andere beveiligde partijen op de titel. Identificeer de partijen via het National Vessel Documentation Center.

Tips

  • In veel landen, als een persoon een boot repareert of retrofiteert, maar de eigenaar weigert te betalen voor de geleverde goederen of diensten, kan de handelaar een "mechanisch retentierecht" indienen tegen de boot. Deze hebben vaak geen rechterlijke uitspraak nodig; het proces verschilt echter per staat, dus neem contact op met een advocaat in uw land om te zien of u in aanmerking komt voor het deponeren van het pandrecht van een monteur.

Waarschuwing

Liens garanderen geen terugbetaling. De booteigenaar kan simpelweg weigeren om de boot te verkopen, of als er andere pandrechten zijn (zoals een financieringsmaatschappij) die voorrang hebben, ziet u de schuld mogelijk niet worden betaald, zelfs niet als de boot op een veiling wordt verkocht.