Er zijn veel dingen die je als particulier kunt doen en die je niet als professional kunt doen. Iedereen kan een hamer oppakken en een buurman spijkerplanken naar een pak helpen of een vriend een lift aanbieden voor een afspraak met een arts. Wanneer u geld begint te vragen om dezelfde dingen te doen, veranderen de regels. Als u bijvoorbeeld mensen rondrijdt, hebt u mogelijk een chauffeurslicentie nodig in uw land. Met of zonder de speciale licentie heb je bijna zeker een aanvullende verzekering nodig.
Tips
-
De producten die worden aangeboden voor mensen die geld voor geld vervoeren, omvatten meestal dekking van eigendomsschade, dekking van personeelspraktijken, aanvaring en uitgebreide dekking, onverzekerde en onderverzekerde dekking en dekking van persoonlijk letsel.
Wanneer is een chauffeur geen chauffeur?
Staten definiëren een "chauffeur" anders, dus afhankelijk van het type rijden dat u doet en het soort voertuig waarin u het doet, moet u al dan niet als chauffeur van een chauffeur worden geclassificeerd. In Michigan, bijvoorbeeld, heb je er een nodig als je met een bus of schoolbus rijdt, als je hoofdtaak een voertuig van 10.000 pond of meer bestuurt of als je voornamelijk een voertuig bestuurt met het doel passagiers te vervoeren.
Afhankelijk van het voertuig, hebt u mogelijk ook een commercieel rijbewijs nodig. In de staat Washington wordt het een limousine-licentie genoemd en is van toepassing op iedereen die passagiers vervoert in specifieke voertuigklassen. U moet de vereisten in uw eigen staat controleren om te weten of u een chauffeurslicentie moet hebben om te kunnen werken.
Rijden voor geld doet uw aansprakelijkheid toenemen
Als u wordt betaald om mensen rond te leiden in een voertuig, of uw land u nu als chauffeur beschouwt of niet, heeft u bijna altijd een betere verzekering nodig. Persoonlijke autoverzekering biedt alleen dekking voor persoonlijk gebruik, wat logisch genoeg is, dus uw persoonlijke dekking is alleen geldig als u de auto bestuurt voor persoonlijk gebruik.
Als u passagiers vervoert voor werk en een ongeval heeft, is uw persoonlijke dekking niet van toepassing. U bent verantwoordelijk voor eventuele schade aan uw voertuig en voor alle civiele procedures die uw passagiers tegen u instellen. Dat is het soort treffer dat je haast kan maken als je er niet op voorbereid bent.
Chauffeur voertuig verzekering basics
Uiteindelijk is het aan u en uw tussenpersoon om een beleid te ontwikkelen dat aan uw verzekeringsbehoeften voldoet of deze overtreft, maar de producten die worden aangeboden door chauffeurverzekeringsmaatschappijen komen meestal neer op een combinatie van dezelfde basistypen dekking. Waaronder:
- Aansprakelijkheid materiële schade: Dekt u tegen elke materiële schade die door u of uw voertuig wordt veroorzaakt - of uw werknemers, als u eigenaar bent van de vloot - mocht een ongeluk gebeuren.
- Aansprakelijkheid voor arbeidsomstandigheden: Er zijn veel nieuwsverhalen over hoe chauffeurs zich slecht gedroegen. Dit soort dekking beschermt u tegen aansprakelijkheid van de acties van uw chauffeurs en kan u ook beschermen als een bestuurder een pesterij of discriminatie aanklacht indient tegen u als werkgever.
- Botsing en uitgebreide dekking: Dit zijn dezelfde als in uw persoonlijke verslaggeving. Botsing beschermt u specifiek tegen crashes, terwijl een uitgebreide dekking u beschermt tegen al het andere, van het krijgen van vandalisme op uw parkeerplaats tot het laten verpletteren van uw voertuig door een vallende boom tijdens een storm.
- Onverzekerde en onderverzekerde dekking: Als u betrokken bent bij een ongeval met een niet-verzekerde bestuurder of iemand die niet genoeg verzekeringen draagt om de kosten voor u te dekken, zal deze dekking van invloed zijn en het verschil uitmaken.
- Letselschade: Beschermt u tegen aansprakelijkheid als u of een chauffeur die u gebruikt iemand tijdens het werk kwaad moet doen. Het kan uitvaartkosten in het ergste geval dekken of slachtoffers geld bieden voor medische kosten, revalidatie en gederfde inkomsten.
Je zou niet weten dat je het nodig hebt
Helaas, zelfs als je jezelf niet beschouwt als een chauffeur of professionele chauffeur, heb je misschien nog steeds een vorm van chauffeur autoverzekering nodig. Als u bijvoorbeeld een oppas bent en u gebruikt uw eigen auto om de kinderen van uw klanten van de ene plaats naar de andere te brengen, dan zijn veel staten - en wat nog belangrijker is, veel verzekeringsmaatschappijen - van mening dat dit een zakelijk gebruik is en daarom niet gedekt door uw particuliere verzekering.
Hetzelfde geldt voor een verzorger die een oudere cliënt naar een afspraak rijd. Uw werkgever is hier misschien niet openhartig over of weet het misschien niet, maar u bent degene die de haak slaat als er iets mis zou gaan.
